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Computador
Especificações do computador de bordo (não confunda com o brinquedo assim chamado, que é acessório de alguns carros):
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Escolha dos componentes: Relativamente fácil, esta parte do projeto se moldou as possibilidades técnicas do momento. A maioria do hardware estava guardada depois de um upgrade, o controle infra-vermelho usado é adaptação de um controle comercial disponível no mercado americano. |
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Fonte de alimentação
Ítem extremamente importante no sistema, a fonte de alimentação utilizada no MP3Car é uma fonte especial, industrial, para redes de corrente contínua. Existe uma opção de menor custo, utilizando inversores que convertem a energia do veículo para corrente alternada de 110V. A opção do inversor, apesar do baixo custo, tem vários inconvenientes como o baixo rendimento elétrico, a alta perda de energia em forma de calor, e a onda quadrada gerada pelo equipamento, que acaba por provocar ruidos na saida de áudio. Optando pela qualidade, foi feito o investimento nesta fonte especial.
Sistema Operacional
Enquanto a versão final deve sair utilizando FreeBSD ou BSDi, o protótipo roda Windows98. Até agora não houveram maiores problemas como travamento e instabilidade do sistema operacional, vista a baixa carga de processamento e consumo de recursos imposta pelo Winamp, software utilizado para tocar MP3, contra a estrutura de hardware que foi montada.
Som
A escolha da placa de som foi um ítem importante. Enquanto uma barata SB16 poderia gerar boa saida de som, a AWE64 conquista pelos seus avançados recursos. Pode-se, entretanto, utilizar virtualmente qualquer placa de som no projeto final do MP3Car.
Vídeo
A saida atual do sistema é feita via cabo blindado com sinal PAL-M. O monitor instalado tem entrada NTSC, o que provoca a imagem em preto e branco. A procura por uma placa com saida NTSC é constante.
Hard Disk
Este é a alma do MP3Car. Neste componente ficam gravadas todas as músicas, sistemas e programas. O tamanho pode se escolhido a gosto do cliente: quanto maior, mas música você pode colocar no carro. Impactos não são problemas para o sistema estabilizador e amortecedor criado para este protótipo. Enquanto a versão final utiliza ainda mais recursos para amortecimento, o protótipo já está devidamente protegido. Não há registro de problemas causados no HD devido a impacto, e o cooler (mini-ventilador) instalado sobre este equipamento faz com que o funcionamento ocorra a ótima temperatura.
Posicionamento
Foi criada uma lateral especial para o porta-malas. A placa mãe fica presa na chapa de MDF, enquanto a fonte, HD e bateria são presos à lateral interna do carro. Cabos relativamente longos permitem a abertura da tampa mesmo com o sistema em funcionamento. Três mini-ventiladores de alto desempenho fazem a ventilação forçada do sistema, jogando o ar quente para dentro do porta-malas e trazendo ar do compartimento de passageiros e passagem interna de ar da lateral do veículo (até agora o MP3Car só rodou no inverno...vamos ver quando formos para a praia!!)